NSR50 諸元・改造点


● 概要

弟が昔々に草レースで使っていた 1987 製初代モデルの NSR50(H) 2台を貰ってきて、使える部品を組み合わせて組み上げたもの。

最初はフォークのオイルシールやチェーンを換える程度で乗れると思っていたが、予想以上に状態が悪かったので、エンジン以外全バラ。
フレームやスイングアームはマシな方を塗り直して使用。ガソリンタンクはマシな方を半田板金とタンク内コーティングで穴と錆び補修。マスターシリンダーやスイッチボックスまでニコイチと、ベース車両に使える部品を移植じゃなく、本当に使える部品を寄せ集めて作り上げたという感じだ。

外装は、片方はぼろぼろの純正カウル、もう一つはレース用のカウルでヘッドライトやテールランプが取り付けられなかったため、潔くネイキッド仕様に変更。

エンジンは十分使えるレベルだったが、通勤に使うにあたって原付の 30Km/h 制限や二段階右折の制限が辛く、またふたを開けるとピストンリングが減っている為か吹き抜けの後も結構あり、格安ボアアップキットで 68.8cc に変更。二種登録で運用中。

 

● 諸元・改造点
1. 車体・外装
2. エンジン
3. 点火系
4. 冷却系
5. 吸・排気系
6. サスペンション フロント
リア SHIFTUP レーシングリアショック
7. ブレーキ フロント
リア
8. クラッチ
9. ハンドル周り・灯火類
10. 駆動系

フロント 15丁、リア ISA 38丁

11. ホイール・タイヤ
12. 油脂類 ミッションオイル

Castrol MTX

2stオイル 広島鉱潤ひましじゃけん
ブレーキオイル ホンダ純正 DOT4
13. 電装系

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