BOSCH エアロツインマルチのワイパーブレード交換

2009/12/23


1.はじめに

2年程前にワイパーを BOSH のエアロツインマルチ+ ICON に換えてから、ワイパーブレードは交換していない。理由は左側に使っている 700mm という長さの交換用ブレードが手に入らなかったから。

でも、さすがに拭き取りが悪くなって来たので色々とネットを漁ってみたところ、どうやら PIAA の SUW70E という輸入車用ワイパーブレードが、互換品として使えるらしい。

そこで早速安いショップをネットで探し、購入&交換と相成った。

 
2.必要な物
  1. 材料
    • PIAA の SUW70E (2本入り)
  2. 道具
    • 細いマイナスドライバー
 
3.取り付け

左が運転席用の BOSCH エアロツインマルチ。右が助手席用の BOSCH ICON 。ケースに入っているのが PIAA の SUW70E 。

307SW はバタフライワイパーなので、助手席用には左開きのワイパーが必要なんだけど、国内販売されておらず、輸入している業者から BOSCH の ICON を購入した。

はげた撥水コートで前が見えなくなったり、撥水コートを剥ごうとしても頑固で剥ぐのが大変だったりしたので、うちではフロントガラスに撥水コートをしなくなった。

なので「拭くだけで撥水コート」はとても余分な機能なんだけど、適合する替えゴムがこれしかないので仕方ないんだなぁ。

エアロツインマルチの方はゴムを留めているキャップが外れるようになっているので、交換は簡単。
キャップを外して古いゴムを抜き、新しいゴムを差し込んでキャップを戻すだけ。

ゴムの形状はちょっと違って、PIAA の方がしなやか。

ICON の方はゴム交換ができないように作られているので、ちょっと面倒。

まずは細いドライバー等で少しずつこじて、ワイパーの先端のキャップを外す。

ワイパーゴムは金属の爪をカシメて留めてあるので、同じく細いドライバー等でカシメを起こしてゴムを抜く。

新しいゴムに交換したらペンチやプライヤーでカシメを戻し、ゴムが抜けない事を確認したら先端のキャップを戻してやる。

カーボン調のエンドキャップが付属していたけど、1個だけというのも変なので使わなかった。

4.結果

ブレードの先端の方の拭き取りが悪くなってたんだけど、それは解決。
でもワイパーを動かすと、なにか「きゅっ」と小さく鳴くようになった。
まあ、普通と言えば普通か(笑)。


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