あら、ポチッとな

色々と古さを感じさせながらも調子よく走っていたフォレスター君だが、９年目の車検を目の前にして、やむを得ない理由でプジョー３０７ＳＷにバトンタッチ。そしてその彼も引退し、新しく２０８君がやってきた。

リターンライダーの乗車マシンとなるべくやってきた２０年落ちのヤマハＳＲＸ−６は、エンジンに手を入れ始める直前に意図せずして廃車となり、新たにやってきたチューンド６３５ｃｃエンジンのＳＲＸ−４もちょこちょこと手が入り始めた。

通勤マシンとして、ニコイチで組み上げられた NSR50 君は、68.8cc にボアアップされた怪しげなネイキッドバイクである。

これは、持ち主ににさんざんもてあそばれた車やバイク達の、苦闘の日々の物語である。

と言うわけで、車＆バイクの部屋です。