フィルターはル・パルナスと言うお店からネット通販で BOSCH の物を購入。

活性炭入りの奴もあったけど、通常タイプを選択。

まずはボンネットを開けて、運転席側のインシュレータ（防音・断熱材）を外す。

２本のピンで留っているので、ピンの真ん中のロックを爪で引っこ抜いて、ピンを抜く。

これが抜いたピン。

戻す時はこの状態で穴に差し込み、最後に真ん中のロックピンを押し込む。

ピンを抜いた状態。

インシュレータの下部はエアクリーナボックス（？）の蓋にある爪（左右２カ所）に引っ掛けてあるので、次にその爪からインシュレータを外す。

これがインシュレータを引っ掛けている爪（右側：助手席サイド）。

覗き込んで懐中電灯ででも照らせば見えるだろうけど、見ながら作業するのは多分不可能。
とは言っても、そんなにがっちりと留っている訳ではないので、手探りで、インシュレータをちょっと外側にずらしながら手前に引っ張ってやるとあっさりとはずれる。

インシュレータを外すとエアクリーナボックスを密閉している蓋が見える。

左右の端に見えるのが、インシュレータを止めていた爪。真ん中は取っ手。

上下４カ所の爪で固定されているので、ちょっと上に上げながら下の爪を外して手前に引っ張ってやると外れる。（下に下げて上の爪から外してやっても別に構わないけど）。

蓋を外すとフィルターが見えるので、手で引っ張って外す。

ちなみにフィルターには装着向きがあるので注意。上から下に空気が流れるように付けないと行けない。

BOSCH のフィルターにはエアフローの向きと言う矢印が付いていたので、特に迷う事も無く装着。

これは蓋の裏。

周りにはゴムパッキンが付いていてい、密閉されるようになっている。

固定の爪は上下の端にある奴で、真ん中のはフィルター本体を押さえる為のガイド。

上が買ってきた新しいフィルター。下が元々付いていたフィルター。

古い方はあまりにも黒いので、活性炭入りのような気がする（重いし）。